無(wú)人機(jī)空中巡檢，一體化平臺(tái)構(gòu)建起“發(fā)現(xiàn)—派單—處置—核銷”的閉環(huán)管理機(jī)制……春節(jié)期間，上海市浦東新區(qū)的“城市智慧管家”一刻不停，守護(hù)著城市煙火氣，從資源整合、網(wǎng)格共治到數(shù)字孿生，已覆蓋航頭鎮(zhèn)、惠南鎮(zhèn)等多個(gè)鎮(zhèn)域，以“智慧+”賦能精細(xì)化養(yǎng)護(hù)。

資源整合　提升養(yǎng)護(hù)效率

上午9點(diǎn)多，無(wú)人機(jī)從位于鶴雷路上的航頭鎮(zhèn)一體化養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部起飛，開(kāi)始一天中的首次巡檢。前有“空中哨兵”，后方鎮(zhèn)域城市運(yùn)維一體化平臺(tái)則實(shí)現(xiàn)“一屏觀全局，一圖知全貌”。

“巡檢范圍包括所有我們養(yǎng)護(hù)的設(shè)施，比如道路、河道等?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“現(xiàn)在我們連接的設(shè)備主要有無(wú)人機(jī)、無(wú)人船、無(wú)人清掃設(shè)備，還投入了兩臺(tái)AI（人工智能）巡視車來(lái)發(fā)現(xiàn)道路病害。”

在管理端，航頭鎮(zhèn)一體化養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部集約各條線設(shè)備、人力等資源，制定標(biāo)準(zhǔn)化管理方案與作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍、作業(yè)與設(shè)施的統(tǒng)一高效管控。業(yè)務(wù)端已完成1018名作業(yè)人員、575輛作業(yè)車輛、562個(gè)設(shè)施站點(diǎn)的數(shù)據(jù)線上化以及鎮(zhèn)域養(yǎng)護(hù)道路全部設(shè)施量的高精度實(shí)景影像采集，這些數(shù)據(jù)全部導(dǎo)入一體化平臺(tái)。

“工作量大的情況下，這個(gè)平臺(tái)的作用很大，特別是我們發(fā)現(xiàn)不了的邊邊角角處的問(wèn)題，它能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，我們也能派人及時(shí)解決。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

閉環(huán)管理　高效解決問(wèn)題

針對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施多頭管理、邊界模糊等痛點(diǎn)，浦東新區(qū)相關(guān)部門率先試點(diǎn)鎮(zhèn)域設(shè)施養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)模式改革，將原本分散的系統(tǒng)內(nèi)資源與道路、綠化、河道、環(huán)衛(wèi)等綜合養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)“打包進(jìn)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。依托一體化平臺(tái)，為精細(xì)化管養(yǎng)提供數(shù)據(jù)支持。

一體化平臺(tái)的效用不僅僅是“看”，更在于凝聚合力高效解決問(wèn)題?！把惨暪武浫肟偲脚_(tái)，由AI進(jìn)行簡(jiǎn)單拆分，再派到市政、河道等各條線，專員處置后通過(guò)照片或視頻反饋，形成閉環(huán)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

數(shù)據(jù)顯示，平臺(tái)建立閉環(huán)管理機(jī)制后，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并處置約1.4萬(wàn)例病害，工單總量同比下降30%；動(dòng)態(tài)優(yōu)化185個(gè)班次垃圾收運(yùn)路線，清運(yùn)效率提升20%，日均收運(yùn)里程減少15%。同時(shí)，八大預(yù)警機(jī)制通過(guò)智能穿戴設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)人員生命體征，工傷發(fā)生率與車輛事故率顯著下降。

迭代升級(jí)　落地多樣場(chǎng)景

春節(jié)期間，“城市智慧管家”保持“在崗”?！盁o(wú)人機(jī)一天有8個(gè)航班，保證節(jié)日期間養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。無(wú)人清掃車上午下午各兩個(gè)班次，保持道路整潔?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“引入無(wú)人機(jī)等設(shè)備后解放了人力，控制中心只需要一名值守人員。”一位值守人員說(shuō)：“我們的值班以應(yīng)急安全為主，節(jié)假日人員少，更需要應(yīng)急處置及時(shí)準(zhǔn)確。比如無(wú)人機(jī)巡檢歸來(lái)，數(shù)據(jù)需要第一時(shí)間審核。”

在浦東新區(qū)，“城市智慧管家”持續(xù)迭代升級(jí)。2025年，該模式升級(jí)為2.0，嵌入城管等部門的管理職能，形成全域統(tǒng)籌、協(xié)同共治的運(yùn)維模式。運(yùn)維界面從道路內(nèi)拓展至圍墻外，依托三維影像繪制全域電子地圖，打通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)財(cái)一體。依托運(yùn)維作業(yè)網(wǎng)絡(luò)劃分“八大網(wǎng)格、71個(gè)單元”的專職網(wǎng)格隊(duì)伍，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)違停等問(wèn)題并勸離，打通數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)“問(wèn)題發(fā)現(xiàn)—協(xié)調(diào)溝通—上報(bào)處置—分類標(biāo)記—智能派遣”閉環(huán)管理。

同時(shí)，相關(guān)部門正在研究迭代3.0模式，加強(qiáng)無(wú)人全場(chǎng)景感知與智能設(shè)備作業(yè)，推動(dòng)從BIM（建筑信息模型）、CIM（城市信息模型）向城市數(shù)字孿生系統(tǒng)升級(jí)。依托無(wú)人作業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“水陸空”智能協(xié)同監(jiān)測(cè)，通過(guò)多模態(tài)識(shí)別技術(shù)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)道路病害、占道經(jīng)營(yíng)、綠化缺失等問(wèn)題，依托“前哨管家—專職管家—紅色管家”組織架構(gòu)實(shí)現(xiàn)分級(jí)分類治理。

從試點(diǎn)到2.0升級(jí)，再到3.0探路數(shù)字孿生，這套模式?jīng)]有止步于“盆景”，而是在持續(xù)迭代升級(jí)中成長(zhǎng)為可復(fù)制、可推廣的“風(fēng)景”。當(dāng)智能穿戴設(shè)備守護(hù)作業(yè)人員安全，當(dāng)無(wú)人機(jī)、無(wú)人清掃車成為新“同事”，守護(hù)城市煙火氣的，是精準(zhǔn)高效的智慧治理。

城市治理的精度，最終指向的是市民生活的溫度。未來(lái)，當(dāng)“城市智慧管家”從更多街鎮(zhèn)走向全域，精細(xì)化養(yǎng)護(hù)將成為這座城市最溫暖的底色。